JR山手線

大崎駅の住みやすさは?治安・家賃相場・口コミを9項目評価【2026年最新】

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大崎駅の住みやすさアイキャッチ

総合評価:8.2 / 10

一言で言うと、大崎駅は、山手線に加え湘南新宿ライン・埼京線・りんかい線が使えるハブ駅で、新宿まで最速11分。1980年代後半からの再開発でオフィスと住宅が両立し、山手線トップクラスの家賃の手頃さがそろう、コスパ重視の人なら文句なしの一択と言える駅だよ。

おすすめ:コスパ重視で都心アクセスも譲れない人・ディズニーリゾート方面へよく行く人 向かない:昔ながらの下町情緒を求める人・繁華街のにぎわいを求める人

もんじろう
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大崎は「ゲートシティ大崎」をはじめ再開発で街並みがきれいに整備されていて、オフィス街なのに生活感もちゃんとある不思議なバランスの駅だと思います。個人的には山手線の中でもコスパの良さがかなり際立っている印象です。

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9項目を10段階で本音評価

大崎駅の北口を出ると、ゲートシティ大崎やThinkParkといった大型ビル群がそびえ、平日はスーツ姿の会社員が足早に行き交います。一方でビルの足元にはスーパーやドラッグストアが揃い、暮らしの気配もしっかり感じられる街並みです。りんかい線のホームに立てば、東京湾方面やディズニーリゾートまで直通できるという意外な一面も。そんな大崎駅を9項目でじっくり採点しました。

評価項目 点数 ひとことコメント
都心アクセス 10 山手線に加え湘南新宿ライン・埼京線・りんかい線、新宿まで最速11分。
運賃コスパ 10 初乗り運賃圏内で新宿に届き、コスパの良さは山手線でも屈指。
本数・混雑 9 本数は十分で、複数路線が使えるため混雑も分散されやすい。
乗り換え利便 8 りんかい線経由でJR京葉線と相互直通、ディズニーリゾート方面にも直結。
家賃の手頃さ 3 採点ルール上は他駅と同じ3だが、2LDK平均20.3万円は山手線内で突出して手頃。
買い物・生活利便 9 駅直結の商業施設にスーパー・ドラッグストア・飲食店が揃い便利。
子育て・教育 8 品川区の子育て支援は手厚く、再開発エリアは住環境も整っている。
治安・安全 8 オフィス街中心で人通りも多く、治安は良好な水準を保っている。
将来性・再開発 9 東口第4地区で2030〜2033年度竣工予定の複合ビル計画があり期待大。
総合 8.2 都心アクセスとコスパを高いレベルで両立し、将来性への期待も大きい総合8.2、山手線内でも上位の実力。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

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大崎駅の口コミ・評判|読者アンケートの結果

もんじろう
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実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか?」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

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駅前はどんな感じ?

大崎駅北口を出ると、ゲートシティ大崎やThinkParkタワーなど大型オフィスビルが立ち並び、都会的な景観が広がります。ビルの低層階にはライフやマツモトキヨシ、飲食店街が入っており、働く人にも住む人にも便利な作り。少し歩けば目黒川沿いの遊歩道もあり、桜の時期には花見スポットとしても知られています。

もんじろう
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大崎は1980年代後半からずっと再開発が続いてきた街で、ビルの中に生活に必要なものがぎゅっと詰まっている感じがします。目黒川沿いの散歩道は季節を感じられて、個人的にお気に入りのスポットです。

駅直結の商業施設は充実していますが、駅から離れると個人商店は少なめなので、日常の買い物は駅ビル周辺で完結させるのが基本になります。

品川区の子育て支援は手厚く、駅周辺の再開発エリアには小児科やクリニックも整備されているので、子育て世帯でも安心して暮らせる環境です。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

▼ 駅前をストリートビューで歩く

※Googleストリートビュー。読み込みはクリック後だけ。ドラッグで見回せます。

都心アクセス・本数・乗り換え

🚃 JR山手線(乗り換えなし)大崎出発約11分新宿約20分東京
りんかい線に乗り入れれば、JR京葉線と相互直通でディズニーリゾート方面へも乗り換えなしで行けるのが大崎ならではの強み。

大崎駅は山手線に加え、湘南新宿ライン・埼京線、そしてりんかい線が使える多方面アクセスの駅です。りんかい線はJR京葉線と相互直通しており、舞浜方面まで乗り換えなしで移動できるのも見逃せないポイント。新宿までは最速11分、東京駅へも約20分と都心アクセスは十分な水準です。

項目 内容
都心まで(目安) 新宿 約11分・東京 約20分
日中の本数 山手線・湘南新宿ライン・埼京線・りんかい線が使え、実質かなりの高頻度
主な乗り換え りんかい線(JR京葉線直通)、湘南新宿ライン、埼京線
通勤定期(目安) 新宿方面 1ヶ月 約6,000円・東京方面 約8,500円

こんな人に向いてる/向いてない

😊 こんな人に向いてる

  • 都心アクセスとコスパを両立させたい人
  • ディズニーリゾートや東京湾岸エリアによく行く人
  • オフィス街でも生活感のある暮らしをしたい人

😕 ここは合わないかも

  • 昔ながらの商店街や下町情緒を求める人
  • にぎやかな繁華街での暮らしを求める人

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大崎駅の家賃・売買相場

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大崎は山手線の中でも家賃の手頃さが際立つエリアで、2LDKの平均が20.3万円と突出して割安。都心アクセスの良さを考えると、コスパの面ではかなり優秀です。

間取り 家賃相場(2026年7月時点)
ワンルーム・1K 8.5万円〜11万円
1LDK 15万円〜18万円
2LDK 19万円〜23万円
3LDK 27万円〜33万円

※家賃相場の目安(2026年7月時点)。

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中古マンションも70㎡クラスで1億円前後と、他の山手線駅に比べると手が届きやすい水準。再開発による資産価値の上昇にも期待できるエリアです。

種別 相場の目安(2026年7月時点)
中古マンション(70㎡目安) 約1億100万円
参考:地価 坪単価 約380万円

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価格・家賃の相場と、買い物・駐車場・子育て・通勤・災害の5項目で評価しています。

大崎ウエストシティタワーズの外観イメージ大崎ウエストシティタワーズ品川区大崎|39階ツイン1,084戸・2009年築・大崎駅 徒歩3〜4分総合8.2/10パークタワーグランスカイの外観イメージパークタワーグランスカイ品川区東五反田|44階736戸・2010年築・五反田駅/大崎駅 徒歩6分総合7.8/10パークシティ大崎 ザ タワーの外観イメージパークシティ大崎 ザ タワー品川区北品川|40階734戸・2015年築・大崎駅 徒歩6分総合8.2/10ザ・パークタワー東京サウスの外観イメージザ・パークタワー東京サウス品川区東五反田|30階239戸・2001年築・大崎駅 徒歩3分総合7.6/10北品川ホームズの外観イメージ北品川ホームズ品川区北品川|15階286戸・1981年築・大崎駅 徒歩5分総合6.4/10シティタワー大崎の外観イメージシティタワー大崎品川区大崎|29階271戸・2004年築・大崎駅 徒歩3〜4分総合7.6/10ル・サンク大崎シティタワーの外観イメージル・サンク大崎シティタワー品川区大崎|27階254戸・2006年築・大崎駅 徒歩5分総合7.2/10ミッドサザンレジデンス御殿山の外観イメージミッドサザンレジデンス御殿山品川区北品川|27階240戸・2007年築・大崎駅 徒歩5〜6分総合7.2/10ブリリアタワー大崎の外観イメージブリリアタワー大崎品川区大崎|29階238戸・2007年築・定期借地権・大崎駅 徒歩4〜5分総合7.0/10ル・サンク大崎ウィズタワーの外観イメージル・サンク大崎ウィズタワー品川区大崎|25階204戸・2014年築・大崎駅 徒歩4分総合7.8/10グリーンプラザ五反田第2の外観イメージグリーンプラザ五反田第2品川区大崎|14階201戸・1984年築・大崎駅 徒歩4〜6分総合6.2/10

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戸建ての供給は限られますが、土地の坪単価は山手線内でも比較的抑えめ。他の駅と比べてコスパの良さが光ります。

種別 相場の目安(2026年7月時点)
土地(坪単価) 約380万円
中古戸建 4,600万円台

※土地・中古戸建の相場目安(2026年7月時点)。

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大崎は再開発エリアの新築マンションも多いので、内見の際は周辺の工事状況もあわせてチェックしておくと安心です。新生活の準備は、回線や電気・水道などの手配も早めに済ませておきましょう。

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今後どんな街になる?

大崎駅周辺は東口第4地区で2030〜2033年度竣工予定の複合ビル計画が進行中で、今後もさらなる街の進化が期待されています。1980年代後半から続く再開発の積み重ねにより、オフィスと住宅が両立する街として着実に成熟してきました。山手線の中でも将来性への期待値がひときわ高い駅と言えるでしょう。

まとめ|大崎は「山手線トップクラスのコスパと将来性を兼ね備えた実力駅」

大崎駅の駅前風景

大崎駅は、総合8.2。都心アクセスの良さと山手線内でも際立つ家賃の手頃さ、そして進行中の再開発計画による将来性の高さが揃った駅です。オフィス街のイメージが強い分、繁華街のにぎわいは薄めですが、コスパと利便性を重視する人にはかなりおすすめできます。

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