総合評価：7.7 / 10
一言で言うと、自由が丘駅は、東横線の特急も大井町線も停まるうえに、買い物の充実度は路線でぶっちぎりの10点。街そのものが目的地になっている、東横線の看板みたいな駅だよ。
おすすめ：買い物と街歩きを日常の楽しみにしたい人・二子玉川や大井町方面にも用がある人 向かない：物価と家賃を抑えたい人・休日の人混みが苦手な人
9項目を10段階で本音評価
自由が丘駅の朝は、東横線と大井町線を乗り継ぐ人でホームと階段が一気に詰まります。改札を出れば、石畳のマリ・クレール通りや九品仏川緑道が伸び、開店前のカフェやスイーツ店が並ぶ景色に切り替わります。
1日平均乗降人員は東横線88,187人と大井町線52,807人を合わせて約140,994人（2025年度）。東横線でも屈指の規模を持つこの駅を、9項目から採点しました。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 8 | 特急で渋谷まで約8分、横浜まで約17分。都心も横浜も近い。 |
| 運賃コスパ | 8 | 東急線内の距離としては割安。家賃を考えると相対的な負担は重い。 |
| 本数・混雑 | 8 | 東横線だけで日中1時間18本規模。ただし乗換客でホームは混む。 |
| 乗り換え利便 | 8 | 大井町線で二子玉川・溝の口・大井町方面へ一本。使い勝手は上位。 |
| 家賃の手頃さ | 4 | 1K 11.2万円・2LDK 36.7万円。ファミリー帯の負担がとくに重い。 |
| 買い物・生活利便 | 10 | 東急プラザ・メルサ・ルミネに商店街群。東横線で文句なしの最強。 |
| 子育て・教育 | 7 | 小中学校と私学は揃うが、駅至近に救急対応の大病院がない。 |
| 治安・安全 | 7 | 繁華街はないが来街者が非常に多く、駅前の混雑と自転車が悩み。 |
| 将来性・再開発 | 9 | 一丁目29番地区の再開発が竣工し、2026年秋に商業施設が開業予定。 |
| 総合 | 7.7 | 買い物10点と再開発9点が牽引し、家賃の重さを補って余りある総合7.7。 |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
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駅前はどんな感じ？
自由が丘の駅前は東横線でも別格の密度です。東急プラザ 自由が丘・メルサ 自由が丘店・ルミネ 自由が丘が駅を囲み、商店街が放射状に伸びます。
南口のマリ・クレール通りは石畳のメインストリート。学園通り、自由が丘スイーツ通り、サンセットエリア商店会と通りごとに表情が違い、九品仏川緑道沿いも歩き心地のよい動線です。
日常の買い物も強く、東急ストア 自由が丘店とピーコックストアに加え、紀ノ国屋・成城石井も選べます。買い物・生活利便10点は当然の評価です。
子育ては目黒区立自由が丘小学校・緑ヶ丘小学校（約680m・徒歩約11分）・第十一中学校が学区の中心。自由ヶ丘学園高等学校や自由が丘産能短期大学も街の中にあります。
医療はクリニックが多い一方、駅至近に救急対応の大病院はありません。受け皿は東京医療センターや厚生中央病院。子育て・教育が7点にとどまる主因です。
公園は九品仏川緑道と緑が丘公園が徒歩圏。最大の弱点は来街者の多さで、休日は駅前と商店街が観光地並みに混み合います。繁華街が無いのに治安7点なのはこれが理由。
北口の緑が丘二丁目付近など道幅が狭い場所も多く、2026年秋開業予定の自由が丘 ミューズ スクエアの工事中は駅前の動線が制限されます。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
▼ 駅前をストリートビューで歩く
※Googleストリートビュー。読み込みはクリック後だけ。ドラッグで見回せます。
都心アクセス・本数・乗り換え
自由が丘駅は東横線の特急・通勤特急・急行・各駅停車がすべて停車し、さらに大井町線の急行・各駅停車も停まる主要乗換駅です。渋谷までは特急で約8分、急行で約9分、各停でも約11分。
横浜方面も特急で約17分と近く、都心と横浜のどちらにも短時間で出られるのは東横線でも限られた駅の特権です。日中の東横線は特急4本・急行4本・各停10本前後で1時間18本規模、これに大井町線が加わります。
弱点は混雑のかたちにあります。東横線の朝ピークは7時50分〜8時50分で、路線の混雑率は令和3年度116%。自由が丘では大井町線への乗り換え客でホームと階段が非常に混雑するため、車内よりも駅構内で混み方を実感しやすい駅です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 都心まで（目安） | 渋谷 特急で約8分（急行約9分・各停約11分）・横浜 特急で約17分 |
| 日中の本数 | 東横線が特急4本＋急行4本＋各停10本前後で1時間18本規模。大井町線も高頻度 |
| 主な乗り換え | 東急大井町線（大井町・二子玉川・溝の口方面） |
| 通勤定期（目安） | 渋谷方面は東急線内の短距離区間で負担は軽め（最新額は東急公式の定期運賃案内で確認を） |
こんな人に向いてる／向いてない
😊 こんな人に向いてる
- 買い物と街歩きを日常の楽しみにしたい人
- 渋谷にも横浜にも短時間で出たい人
- 二子玉川・大井町方面にも用があるDINKS・共働き世帯
😕 ここは合わないかも
- 家賃と日々の物価を抑えたい人
- 休日も静かに過ごしたい人
- 駅至近に救急対応の大病院がほしい人
自由が丘駅の家賃・売買相場
🏠 賃貸で住むなら
駅全体の平均家賃は24.9万円と、東横線でも高い部類です。単身向けは都立大学など隣駅と大きくは変わりませんが、2LDK・3LDKになると差が一気に開きます。ファミリーでの入居を考えるなら予算の設計が肝心です。
| 間取り | 家賃相場（2026年8月時点） |
|---|---|
| ワンルーム・1K | 11.2万円（ワンルーム11.4万円・1DK 14.2万円） |
| 1LDK | 23.6万円 |
| 2LDK | 36.7万円 |
| 3LDK | 51.0万円 |
※Yahoo!不動産「自由が丘駅 家賃相場」より（駅全体の平均家賃24.9万円）。
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| 種別 | 相場の目安 |
|---|---|
| 中古マンション（60〜80㎡の中央値） | 約1億1,690万円（2025年7月〜2026年6月集計） |
| 中古マンション（70㎡換算） | 約9,379万円・坪442.9万円（2026年4月時点／前年比+13.54%） |
※SUUMO・マンションレビューの相場目安。
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中古一戸建ては概ね1億〜2億円台。土地は住宅地で坪400万円台後半からが目安で、東横線でも上位の水準です。供給数そのものが多くないため、戸建て前提で探すなら情報の入り口を複数持っておきたいところ。
| 種別 | 相場の目安 |
|---|---|
| 中古一戸建て | 概ね1億〜2億円台 |
| 土地（坪単価） | 住宅地で坪400万円台後半〜が目安 |
※SUUMO「自由が丘駅 中古一戸建て相場」ほかの目安。
この駅に引っ越すなら（新生活の準備）
自由が丘は人気が高く、条件の良い物件は募集からすぐ動きます。内見の候補日を早めに押さえ、比較する物件を2〜3件用意しておくと判断がぶれません。ネット回線や電気・水道の手配も、入居日が固まった時点で並行して進めておくとスムーズです。
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| おすすめ | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
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今後どんな街になる？
自由が丘でいま最も大きな動きが、自由が丘一丁目29番地区第一種市街地再開発事業です。地上15階・地下3階、高さ約60m、延床約46,000㎡の複合施設で、住宅約170戸とオフィス、商業が入ります。
このうち地下1階から地上5階の商業部分が「自由が丘 ミューズ スクエア」（JIYUGAOKA MUSE SQUARE）です。建物は2026年7月に竣工し、商業施設は2026年秋の開業予定となっています。
出店する全59店舗はすでに公開済みで、明治屋やモンブラン発祥の店、スターバックスを併設したシェアラウンジなどが名を連ねます。駐車場約70台・駐輪場約360台も整備されます。
さらに駅前広場の整備や、周辺街区の建て替え検討も継続中です。街の骨格が動いている最中という点が、将来性・再開発9点の根拠になっています。
一方で、工事や新施設の開業は来街者をさらに増やす方向にも働きます。買い物の利便がもう一段上がる代わりに、駅前の混雑は当面続くと見ておくのが現実的です。
まとめ｜自由が丘は「買い物10点。便利さと人混みをセットで受け入れる街」
自由が丘駅は、総合7.7。買い物・生活利便10点は東横線で唯一の満点で、東急プラザやメルサ、ルミネに加えて複数の商店街が徒歩圏に集まる密度は他駅では再現できません。
特急停車と大井町線の乗り換えで、渋谷8分・横浜17分・二子玉川方面も一本。2026年秋には自由が丘 ミューズ スクエアが開業予定で、利便性はさらに上がっていきます。
その代わり、家賃4点という重さと、休日の人混み・自転車の多さは避けられません。便利さと賑わいはセットで付いてくることを納得できるかどうかが、この街を選べるかの分かれ目だと思います。
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