総合評価：7.6 / 10
一言で言うと、中目黒駅は、東横線の特急が停まるうえに日比谷線の始発でもあるという二重の強さを持った駅だよ。座って都心へ行けるのに、目黒川沿いには桜と個人店が並ぶ。通勤も暮らしも欲張れる駅なんだ。
おすすめ：都心へ座って通勤したい人・外食と街歩きを楽しみたい単身者やDINKS 向かない：家賃を抑えたい人・駅前の人通りや騒がしさが苦手な人
9項目を10段階で本音評価
朝の中目黒駅は、東横線から降りた人が一斉に日比谷線のホームへ流れ込み、同時に始発を待つ列が伸びていきます。改札を出れば中目黒GTと高架下の店が並び、少し歩けば目黒川沿いの遊歩道が続きます。にぎやかさと季節感が同じ半径のなかに同居しているのが、この駅の性格です。そんな中目黒駅を9項目から採点しました。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 10 | 東横線特急で渋谷3分、日比谷線直通で銀座・六本木方面も乗り換えなし。 |
| 運賃コスパ | 9 | 渋谷まで2駅の近さで、2路線が使える割に運賃負担は軽い。 |
| 本数・混雑 | 8 | 日中は東横線だけで1時間18本規模。日比谷線は始発なので着席通勤が可能。 |
| 乗り換え利便 | 9 | 東横線と日比谷線の乗換駅。全種別が停車し、待避や通過待ちの不便がない。 |
| 家賃の手頃さ | 3 | 1Kで14.0万円、2LDKは37.8万円。代官山ほどではないが目黒区でも高水準。 |
| 買い物・生活利便 | 8 | 東急ストア本店・プレッセ・ライフと使い分けでき、外食の選択肢も豊富。 |
| 子育て・教育 | 6 | 烏森小・東山小など選択肢はあるが、駅前は繁華で落ち着いた環境とは言い難い。 |
| 治安・安全 | 6 | 目黒区自体は犯罪が少ないが、駅前の飲食街と花見期の大混雑は割り引き要素。 |
| 将来性・再開発 | 9 | 駅前北地区で地上37階・高さ約160mの再開発が計画段階に入っている。 |
| 総合 | 7.6 | アクセス・将来性が突出し、家賃と駅前の騒がしさだけが引き算になる総合7.6。 |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
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駅前はどんな感じ？
中目黒駅の正面に立つのは中目黒GT（中目黒ゲートタウン）です。ショップやレストランに加えクリニックも入り、通院と買い物が駅前で完結します。
もう一つの顔が中目黒高架下。蔦屋書店や居酒屋が連なり、夜は帰宅前に一杯という人で賑わいます。駅直結の中目黒アトラスタワーもランドマークです。
買い物は使い分けやすく、東急ストア 中目黒本店が9〜24時、高質スーパーのプレッセ中目黒店、価格重視なら上目黒3丁目のライフ 中目黒店という三択が徒歩圏です。
商店街も中目黒駅前西銀座商店街や中目黒銀座商店街があり、目黒川沿いにはカフェやアパレルが点在します。
子育ては目黒区立烏森小学校・菅刈小学校・東山小学校が周辺にあり、中学は第十中学校・東山中学校が進学先です。
医療は救急指定の厚生中央病院、駅から約1.6kmの東邦大学医療センター大橋病院があり、休日は中目黒休日診療所が使えます。
緑と水辺は中目黒の代名詞。目黒川沿いの桜並木は約800本の花見の名所で、中目黒公園、菅刈公園、青葉台の西郷山公園もあります。
ただし3月下旬から4月上旬は歩けないほどの人出で生活動線が塞がれます。治安6点はこれと、駅前に飲食店が密集し夜間の酔客や客引きが気になる点が理由です。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
▼ 駅前をストリートビューで歩く
※Googleストリートビュー。読み込みはクリック後だけ。ドラッグで見回せます。
都心アクセス・本数・乗り換え
中目黒駅は東急東横線とメトロ日比谷線の2路線が使えます。東横線は特急・通勤特急・急行・各駅停車のすべてが停車し、渋谷までは特急・急行で約3分、各停でも約4分です。
横浜方面も強く、特急で約22分、急行で約27分。東横線内で行き先を選ばず速い電車に乗れるのは、各停しか停まらない代官山や祐天寺との決定的な差です。
そしてもう一つが日比谷線。当駅が始発終着のため、並べば座って都心へ向かえます。六本木・銀座・八丁堀・上野方面へ乗り換えなしで行けるので、勤務地によっては通勤の快適さが一段変わります。
本数も十分です。日中は東横線が特急4本・急行4本・各停10本前後の1時間18本規模で、日比谷線は概ね5分間隔で発車していきます。
混雑は「終点効果」で説明できます。東横線の最混雑区間は祐天寺→中目黒で、その終点がこの駅。朝は当駅で日比谷線へ大量の乗客が移るため、車内の顔ぶれがここで入れ替わります。
路線全体の混雑率は令和3年度で116%程度。1日平均乗降人員は東急が約185,355人、東京メトロが約211,234人（2025年度）と規模は大きく、朝夕の改札やホームの人の多さは覚悟しておく必要があります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 都心まで（目安） | 渋谷 約3分（特急・急行）・横浜 約22分（特急） |
| 日中の本数 | 東横線は特急4本＋急行4本＋各停10本前後で毎時18本規模。日比谷線は約5分間隔 |
| 主な乗り換え | 東京メトロ日比谷線（当駅始発。六本木・銀座・上野方面へ直通） |
| 通勤定期（目安） | 渋谷まで2駅の初乗り区間。日比谷線を使う場合は2社分の運賃が必要 |
こんな人に向いてる／向いてない
😊 こんな人に向いてる
- 六本木・銀座方面へ座って通勤したい人
- 渋谷も横浜も速い電車で行きたい人
- 外食や街歩きを楽しみたい単身者・DINKS
😕 ここは合わないかも
- 家賃や食費を抑えたい人
- 駅前の人通りや夜の賑わいが苦手な人
- 花見シーズンの混雑を毎年避けたい人
中目黒駅の家賃・売買相場
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中目黒の1Kは14.0万円。隣の代官山（16.0万円）よりは下がりますが、同じ東横線の学芸大学（11.7万円）や祐天寺（12.4万円）と比べれば明確に高い水準です。
特急停車と日比谷線始発という条件が家賃にそのまま乗っているかたちで、アクセスの良さを買っている駅だと考えると納得しやすいはずです。ファミリー向けは2LDKで37.8万円、3LDKで49.1万円が目安になります。
| 間取り | 家賃相場（2026年8月時点） |
|---|---|
| ワンルーム・1K | 14.0万円（ワンルーム13.7万円・1DK 17.2万円） |
| 1LDK | 28.0万円 |
| 2LDK | 37.8万円 |
| 3LDK | 49.1万円 |
※Yahoo!不動産「中目黒駅 家賃相場」より（2026年8月時点）。
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中古マンションは60〜80㎡の中央値で約1億6,400万円。価格帯は1億2,480万円から2億4,000万円が中心で、上限では4億円の事例もあります。
青葉台や上目黒の高台側は目黒区でも評価の高い住宅地で、資産性という点でも底堅いエリアです。ただし駅前の再開発が動き始めており、今後の相場は上振れ方向に振れやすい点は押さえておきたいところです。
| 種別 | 相場の目安（2026年8月時点） |
|---|---|
| 中古マンション（60〜80㎡の中央値） | 約1億6,400万円 |
| 価格帯 | 1億2,480万円〜2億4,000万円（最大4億円） |
| 参考：坪単価（換算値） | 約770万円 |
※SUUMO 中目黒駅 中古マンション価格相場（集計期間2025年7月〜2026年6月）より。
🏡 戸建て・注文住宅を建てるなら
中目黒エリアの戸建ては流通量が少なく、出てくるのは青葉台や上目黒の高台側が中心です。価格は1億5,000万円から3億円クラスが主戦場になります。
坪単価の換算値も約770万円と高く、土地から取得して建てるハードルは高めです。戸建てを軸に探すなら、同じ東横線でも学芸大学や多摩川まで視野を広げたほうが選択肢は増えます。
| 種別 | 相場の目安（2026年8月時点） |
|---|---|
| 土地（坪単価・換算値） | 約770万円（上目黒・青葉台エリア） |
| 中古戸建 | 1億5,000万円〜3億円クラスが中心・流通量は少なめ |
※中古マンション中央値からの換算および物件流通の傾向より（2026年8月時点）。
この駅に引っ越すなら（新生活の準備）
中目黒は人気が高く、条件の良い物件は募集期間が短くなりがちです。内見は候補が出てから日程を探すのではなく、あらかじめ動ける日を確保しておくほうが有利に進みます。
もう一つおすすめしたいのが、時間帯を変えて2回歩いてみることです。昼と夜、そして可能なら花見シーズンの週末で、街の顔はかなり変わります。回線や電気・水道の手配も引っ越し前から進めておくとスムーズです。
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| おすすめ | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
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今後どんな街になる？
中目黒でいま最も注目されているのが（仮称）中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業です。上目黒1-20・21の約0.6haを対象に、住宅と商業の複合タワーが計画されています。
計画されている規模は、地下5階地上37階建・最高高さ約160m・延床約4万4,000㎡。実現すれば駅前の景観と人の流れが大きく変わる規模です。
ただし時期の受け止め方には注意が必要です。スケジュールは2026年度に都市計画決定、2028年度に本組合設立、2029年度に権利変換計画認可、2030年度着工、2033年度竣工が目標とされています。
つまりいま着工しているわけではなく、これから手続きを一つずつ積み上げていく段階です。「もうすぐ建つ」ものではなく、住み替えの判断材料としては中長期の話として扱うのが正確です。
短期的には、中目黒GTや高架下の商業リニューアルが継続しています。将来性を9点としたのは、この計画の規模と、渋谷から2駅という立地が持つ底力を評価したためです。
まとめ｜中目黒は「特急停車＋日比谷線始発。座って都心へ行ける東横線の要所」
中目黒駅は、総合7.6。都心アクセス10点・乗り換え利便9点・将来性9点という高得点が並び、東横線都内区間ではトップクラスの総合力を持つ駅です。
特急が停まり、なおかつ日比谷線の始発でもあるという条件は東横線でほかにありません。渋谷3分と着席通勤を両立できる点が、家賃の高さを納得させる最大の理由になっています。
一方で引き算になるのは家賃3点と治安6点です。治安の6点は事件が多いという意味ではなく、駅前が飲食街で夜も人が多いこと、花見期に街全体が混雑することを評価に織り込んだ結果です。
静けさを最優先するなら祐天寺や都立大学のほうが合いますが、通勤の快適さと街の楽しさを両取りしたいなら、中目黒は東横線で最も有力な候補になります。
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