用賀駅の住みやすさは？治安・家賃相場・住み心地を9項目評価【2026年最新】

用賀駅の住みやすさアイキャッチ

総合評価：6.6 / 10

一言で言うと、用賀駅は、23区でも屈指の治安の良さと砧公園の緑がそろった世田谷の住宅地で、駅直結の世田谷ビジネススクエアのおかげで日々の買い物も駅前で終わってしまう駅だよ。急行が停まらないことだけは、最初に割り切っておく必要があるんだ。

おすすめ：静かな環境で子育てをしたいファミリー・治安を最優先したい人　向かない：通勤時間を1分でも削りたい人・再開発の伸びしろに期待したい人

もんじろう

ぼくが用賀で驚いたのは、改札を出て地下通路をそのまま歩くと世田谷ビジネススクエアに着いてしまうことなんだ。雨の日に傘を差さずに買い物が終わるのは、地味だけどかなり効くよ。

Table of Contents

9項目を10段階で本音評価

朝の用賀駅は、渋谷方面のホームに通勤客が並び、北口のバスターミナルからは成城・等々力方面へ次々とバスが出ていきます。改札を出て地下通路を進めば世田谷ビジネススクエアに着き、そのまま出勤する人の姿もあります。

少し歩けば低層の住宅街と用賀プロムナードの石畳が広がり、駅前の慌ただしさが嘘のように静かになります。歓楽街がなく、夜も住宅街としての落ち着きが保たれているのが用賀らしいところ。そんな用賀駅を9項目から採点しました。

評価項目	点数	ひとことコメント
都心アクセス	7	渋谷まで各停で約14〜15分、大手町へも半蔵門線直通で乗り換えなし約30分。
運賃コスパ	7	都心まで1本で行ける距離感のわりに、世田谷の中では運賃負担が軽い部類。
本数・混雑	6	急行は通過。日中は準急＋各停で毎時9本前後、朝の渋谷方面は混雑する。
乗り換え利便	5	乗り入れは田園都市線1本のみ。広いバス網が弱点をある程度は補う。
家賃の手頃さ	5	1Kで10.9万円。世田谷の相場どおりで、安い街とは言えない水準。
買い物・生活利便	7	駅直結の世田谷ビジネススクエアに加え、オーケーストア・フジが徒歩圏。
子育て・教育	8	砧公園・馬事公苑が近く、京西小・用賀小・用賀中は小中一貫教育の研究校。
治安・安全	9	総犯罪率0.01%は23区でも最も低い部類。歓楽街がなく夜も静かな住宅街。
将来性・再開発	5	駅前の大型再開発計画は現時点でなく、駅本体のリニューアルも時期未定。
総合	6.6	治安と子育て環境は6駅でも最上位。急行通過と再開発の乏しさで点を落とす総合6.6。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

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用賀駅の口コミ・評判｜読者アンケートの結果

もんじろう

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駅前はどんな感じ？

用賀駅の北口へ上がると円形階段のステーションアリーナが広がり、その先に世田谷ビジネススクエアのタワーが立ちます。1993年開業の複合施設で、駅とは地下通路で直結しています。

地下には東急ストアフードステーション用賀店、駅徒歩1分にオーケーストア、徒歩2分に深夜1時半まで開くスーパーマーケットフジ。価格帯の違う3店が徒歩圏にそろいます。

もんじろう

用賀で一番いいなと思ったのは、駅から砧公園まで続く用賀プロムナードだよ。石畳にせせらぎと詩のタイルが埋め込まれていて、歩いているだけで気分が変わるんだ。

子育て面は世田谷区立京西小学校（駅から約360m）に用賀小・用賀中が続き、この3校は小中一貫教育の研究校です。関東中央病院は二次救急かつ災害拠点病院。

緑は砧公園（約39万㎡・世田谷美術館併設）まで徒歩約17分。一方で東名高速の東京インターや国道246号が集まるため、幹線道路沿いは交通量が多めです。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

▼ 駅前をストリートビューで歩く

※Googleストリートビュー。読み込みはクリック後だけ。ドラッグで見回せます。

都心アクセス・本数・乗り換え

渋谷から先も半蔵門線に直通するため、大手町まで乗り換えなしで座席を確保できる可能性があるのが強み。

用賀駅に停まるのは準急と各駅停車で、急行は通過します。それでも渋谷までは約14〜15分、半蔵門線に直通してそのまま大手町まで約30分と、都心アクセスは十分に実用的です。急いでいる日は1駅先の二子玉川で急行に乗り換えるという手も使えます。

本数は日中で毎時9本前後、およそ6〜7分に1本の間隔です。2026年のダイヤ改正では一部の急行が準急に格下げされ、用賀に停まる本数はむしろ増えました。北口のバスターミナルから成城・二子玉川・等々力・砧方面へ路線が伸びており、鉄道が1本しかない弱点をバスが補っています。

項目	内容
都心まで（目安）	渋谷約14〜15分・大手町約30分（乗り換えなし）
日中の本数	準急＋各駅停車で毎時9本前後（約6〜7分に1本）
主な乗り換え	半蔵門線へ直通。二子玉川で急行・大井町線に接続
混雑の目安	最混雑区間の池尻大橋→渋谷で133%（2024年度・国土交通省）

こんな人に向いてる／向いてない

😊 こんな人に向いてる

治安の良さを何より重視するファミリー・女性のひとり暮らし
砧公園や馬事公苑の緑を日常づかいしたい人
買い物も通院も駅前で完結させたい人

😕 ここは合わないかも

急行停車駅にこだわり、通勤時間を削りたい人
複数路線を使い分けたい人・遅延時の迂回を重視する人
再開発による街の伸びしろに期待したい人

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用賀駅の家賃・売買相場

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用賀の1Kは10.9万円で、世田谷区の田園都市線沿線としては中位の水準です。急行が停まらない分だけ、隣の二子玉川や三軒茶屋と比べて条件のわりに探しやすい価格帯の物件が残っています。

ファミリー向けの2LDK・3LDKになると25万円台からで、上用賀・玉川台の低層住宅地に入るほど落ち着いた環境の物件が増えます。

間取り	家賃相場（2026年8月時点）
ワンルーム	8.6万円
1K	10.9万円
1DK	12.7万円
1LDK	18.9万円
2LDK	25.6万円
3LDK	29.5万円

※Yahoo!不動産『用賀駅の家賃相場』より（2026年8月時点）。

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中古マンションは70㎡換算で約8,213万円、坪単価は387.9万円です（2026年1月時点・マンションレビュー調べ）。前年比では10.05%の上昇で、派手な再開発がない街としては底堅い動きと言えます。

駅直結の世田谷ビジネススクエアと治安の良さが評価される立地なので、資産性の面でも大きく崩れにくいのが用賀の特徴です。

種別	相場の目安（2026年時点）
中古マンション（70㎡目安）	約8,213万円（坪単価約387.9万円）
前年比	+10.05%

※中古マンションの相場目安（2026年1月時点・マンションレビュー調べ）。

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公示地価は坪単価292万8,595円で、前年比8.39%の上昇。最高価格地点は用賀4-13-2の115万円／㎡です。中古一戸建ては駅徒歩10〜15分圏で7,000万〜1億2,000万円台が中心になります。

用賀・上用賀・玉川台の低層住宅地には敷地50〜70坪クラスの区画も出るため、庭のある家を世田谷で探したい人には現実的な候補になります。

種別	相場の目安（2026年時点）
土地（坪単価）	約292万円（公示地価・前年比+8.39%）
中古戸建	7,000万〜1億2,000万円台

※土地・中古戸建の相場目安（土地代データ調べ）。

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この駅に引っ越すなら（新生活の準備）

用賀は住宅地としての人気が安定していて、条件の良い物件は早く決まってしまいます。内見の予定は余裕を持って組んでおきたいところです。電気や光回線などの生活インフラも、引っ越し前から手配を進めておくと当日がぐっと楽になります。

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