総合評価：7.2 / 10
一言で言うと、東陽町駅は、大手町まで約10分・日本橋まで約8分の都心アクセスに、江東区役所と東京イースト21がそろう行政・生活の中心なんだ。そして将来は有楽町線延伸（豊住線）の新駅が接続予定で、2路線化の伸びしろがある。実用性と将来性を両取りしたい人に刺さる駅だよ。
おすすめ：行政手続きや買い物を駅前で完結したいファミリー・将来の資産性を重視する人 向かない：家賃を強く抑えたい人・華やかな街並みを求める人
9項目を10段階で本音評価
朝の東陽町駅は、最混雑区間「木場→門前仲町」の一つ手前にあたり、ここから都心方向へさらに混み合っていきます。地上に出れば江東区役所や東京イースト21が構え、行政も買い物も駅前で完結する実用的な街。派手さより暮らしやすさで選ばれる東陽町駅を、9項目から採点しました。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 9 | 東西線で日本橋約8分・大手町約10分、都心コアへ直通で近い。 |
| 運賃コスパ | 8 | 短距離で都心主要駅に届き、通勤定期の負担も比較的軽め。 |
| 本数・混雑 | 6 | 本数は十分だが最混雑区間の手前で朝は混む。始発で座れる日も。 |
| 乗り換え利便 | 5 | 現状は東西線単独駅で、他路線へは大手町等での乗り換えが起点。 |
| 家賃の手頃さ | 6 | 木場・門前仲町よりやや手頃で、都心近接の駅としては現実的。 |
| 買い物・生活利便 | 8 | 東京イースト21やサミット、メトロセンターで日常が完結。 |
| 子育て・教育 | 8 | 区役所・児童館が集まり、区立校や親水公園も身近で子育て向き。 |
| 治安・安全 | 7 | 夜道も明るく治安は良好、行政の中心で落ち着いた住環境。 |
| 将来性・再開発 | 8 | 有楽町線延伸の新駅が接続予定で、将来2路線化の伸びしろが大きい。 |
| 総合 | 7.2 | 実用性と将来性を両取りでき、堅実な暮らしやすさが光る総合7.2。 |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
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駅前はどんな感じ？
東陽町の駅前は、江東区役所を中心に官公庁と商業がまとまった、実用的で落ち着いた表情です。買い物の核は複合施設東京イースト21で、ショッピングモールやホテルイースト21東京、オフィス、クリニックが集まり、1階のサミットストアで日々の食料品もそろいます。
駅直結の東陽町メトロセンターには飲食店や生活サービスが並び、雨の日も便利。子育て面では、区役所・児童館が集中し行政と教育の施設が充実しています。緑は横十間川親水公園がボートや水上アスレチックを備え、休日の遊び場として人気です。
弱点は、大型ショッピングモールは限定的で華やかさは控えめな点。総合病院は周辺エリアへ出る前提ですが、日常の実用性で暮らす街としては手堅くまとまっています。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
▼ 駅前をストリートビューで歩く
※Googleストリートビュー。読み込みはクリック後だけ。ドラッグで見回せます。
都心アクセス・本数・乗り換え
東陽町駅は東京メトロ東西線の駅で、日本橋まで約8分、大手町まで約10分と、乗り換えなしで都心のオフィス街に届きます。快速も停車し、快速の通過運転が始まるのはこの東陽町の先からなので、都心方向へは各停・快速の両方が使える便利な位置です。
朝は最混雑区間の手前で混み合いますが、東陽町始発・終着の列車が設定される時間帯があり、タイミング次第で座って通勤できるのは大きな利点。他路線へは大手町・日本橋などでの乗り換えが起点になります。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 都心まで（目安） | 日本橋 約8分・大手町 約10分・新宿 約23分（乗換） |
| 日中の本数 | 快速・各停あわせて毎時十数本、数分間隔で運行 |
| 主な乗り換え | 大手町・日本橋・茅場町などで各線に接続 |
| 始発設定 | 東陽町始発・終着があり、時間帯次第で着席通勤も可能 |
こんな人に向いてる／向いてない
😊 こんな人に向いてる
- 行政手続きや買い物を駅前で完結したいファミリー
- 将来の2路線化・資産性を重視する人
- 朝は少しでも座って通勤したい人
😕 ここは合わないかも
- 家賃を強く抑えたい人
- 華やかな街並みや大型モールを求める人
東陽町駅の家賃・売買相場
🏠 賃貸で住むなら
東陽町は都心近接の駅ながら、木場・門前仲町よりやや家賃が手頃です。単身からファミリーまで現実的な水準で選びやすく、都心アクセスと家賃のバランスを取りたい層に向きます。区役所や商業施設が近いぶん、生活の利便を確保しながら支出を抑えられるのも魅力です。
| 間取り | 家賃相場（2026年8月時点） |
|---|---|
| ワンルーム・1K | 12万円台 |
| 1LDK | 18万円台 |
| 2LDK | 24万円台 |
| 3LDK | 27万円台 |
※家賃相場の目安（2026年8月時点）。
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🏙 マンションを買うなら
東陽町の中古マンションは、江東区中央部の立地として木場・門前仲町よりやや手頃な帯が中心です。有楽町線延伸への期待から、資産性の上昇観測もあり、購入検討先として注目度が高まっています。
| 種別 | 相場の目安（2026年8月時点） |
|---|---|
| 中古マンション（70㎡目安） | 木場・門前仲町よりやや手頃な帯 |
| 参考：資産性 | 延伸期待で上昇観測あり |
※中古マンションの相場目安（2026年8月時点）。
🏡 戸建て・注文住宅を建てるなら
東陽町周辺はマンションが中心のエリアで、戸建ての供給は限られます。有楽町線延伸の期待から地価には上昇圧力がかかっており、土地取得を考えるなら情報収集を早めに進めておきたいところです。
| 種別 | 相場の目安（2026年8月時点） |
|---|---|
| 土地（坪単価） | 延伸期待で上昇圧力あり |
| 戸建て供給 | マンション優位で供給は限定的 |
※土地・戸建ての相場傾向（2026年8月時点）。
この駅に引っ越すなら（新生活の準備）
東陽町は延伸への期待もあり注目度が高まっているエリアです。条件の良い物件は動きが早いので、内見は余裕を持って計画し、気になる物件は早めに押さえておくと安心です。回線や電気・水道などの生活インフラも、引っ越し前から手配しておくと入居後がスムーズです。
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|---|---|---|
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今後どんな街になる？
東陽町の将来性を語るうえで欠かせないのが、有楽町線延伸（豊住線）です。豊洲と住吉を結ぶ約4.8kmの新路線で、その途中に新駅「東陽町（仮称）」が接続する計画です。実現すれば東西線に加えて有楽町線も使える2路線駅となり、豊洲・住吉方面への直通が新たに加わります。
この延伸は2024年11月に工事へ着手済みで、開業目標は2030年代半ば、総建設費は約2,690億円とされています。まだ着工段階で開業はこれからですが、完成すれば通勤の選択肢が大きく広がります。
新駅の接続により、周辺の再開発期待も高まっています。将来の資産性を見据えて東陽町に注目する動きが強まっているのは、この延伸計画があるためです。着工済みとはいえ開業は先の話なので、現時点の便益と将来の伸びしろを分けて考えておくと安心です。
まとめ｜東陽町は「行政の中心×延伸で2路線化が見込める街」
東陽町駅は、総合7.2。日本橋約8分・大手町約10分の都心アクセスに、江東区役所と東京イースト21がそろう行政・生活の中心という実用性が魅力です。木場・門前仲町よりやや手頃な家賃も、都心近接の駅として現実的な選択肢になります。
さらに有楽町線延伸による将来の2路線化という伸びしろがあり、実用性と将来性を両取りできるのが東陽町の強み。華やかさより堅実な暮らしやすさを求める人にこそ、腰を据えてじっくり検討してほしい駅と言えます。
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