新柴又駅の住みやすさは？治安・家賃相場・住み心地を9項目評価【2026年最新】

新柴又駅（北総線）

総合評価：6.4 / 10

一言で言うと、新柴又は、北総線で唯一の“東京都内（葛飾区）”にある駅です。柴又帝釈天の下町情緒と、駅1階のスーパーや参道商店街の生活利便、そして良好な治安がそろい、都心へも高砂1駅で直通。都内でありながら落ち着いて暮らせる穴場です。難点は、都内の駅なのに北総線の運賃が割高なこと。金町・高砂・小岩へ自転車で出て安い路線を使う人もいるほどです。都心の近さと下町の暮らしやすさを、運賃と引き換えに取る駅といえます。

おすすめ：都内の下町情緒×生活利便を求める人／治安の良い落ち着いた環境で子育てしたい人／都心へ高砂経由で通勤する人　向かない：北総線の運賃を避けたい人（金町・小岩なら安い）／家賃を最優先で抑えたい人（千葉側が安い）／繁華街の賑わいが欲しい人

もんじろう

新柴又は、住所は東京都葛飾区。柴又帝釈天も歩ける距離で、下町情緒が色濃く残る駅なんです。北総鉄道の自社駅で唯一の都内駅でもあって、都心アクセスは抜群。運賃はやや張りますが、“東京に住みたい”人には狙い目ですよ。

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9項目を10段階で本音評価

千葉と東京を北総線で行き来してきたもんじろうが、新柴又を9つの項目で正直に採点しました。点数は街の優劣ではなく、「どんな暮らしに向いているか」の目安です。

評価項目	点数	ひとことコメント
都心アクセス	8	高砂1駅で京成→都営浅草線直通。日本橋へ約24分と北総線でも屈指の都心近接
運賃コスパ	5	都内なのに北総運賃が割高。金町・高砂・小岩へ自転車で出れば安い路線も使える
本数・混雑	6	普通のみ停車（アクセス特急は通過）。日中1時間3〜5本
乗り換え利便	6	単独駅だが高砂で京成本線・金町線、金町でJR常磐線が自転車圏
家賃の手頃さ	6	葛飾区平均並み。都内立地で千葉側の北総駅よりは高めだが23区では手頃な部類
買い物・生活利便	7	駅1階にスーパー＋参道商店街。周辺にマルエツ金町・イトーヨーカドー高砂も
子育て・教育	7	幼稚園・保育園・小学校がそろい治安も良好。柴又公園・江戸川が近い下町
治安・安全	8	犯罪少なめの落ち着いた下町。高い建物が少なく見通しも良い
将来性・再開発	5	成熟した下町。大きな開発予定はないが、都内立地で資産性は底堅い
総合	6.4	運賃は割高だが、都内立地×生活利便×治安のよさで“下町の暮らしやすい穴場”

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

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新柴又駅の口コミ・評判｜読者アンケートの結果

もんじろう

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駅前はどんな感じ？

新柴又は北総線で唯一の東京都内（葛飾区）にある下町の駅です（起点の京成高砂も葛飾区ですが、あちらは京成電鉄の駅。北総鉄道の自社駅では新柴又が唯一の都内駅です）。駅の真下にはスーパー「ラコマート」が入り、徒歩2分にはリブレ京成もあって、周辺にもコンビニ・ドラッグストア・薬局・ファミレスがそろって、日常の買い物に困りません。少し足を延ばせば金町のマルエツ、高砂のイトーヨーカドーも。徒歩13分ほどで柴又帝釈天の参道商店街、江戸川の河川敷や柴又公園も近く、下町情緒と生活利便が同居する街です。高い建物が少なく、のんびりした空気が流れます。

もんじろう

「北総線＝千葉」ってイメージだけど、新柴又は正真正銘の東京都葛飾区。寅さんの柴又が徒歩圏で、駅前にスーパーもある——実は暮らしやすい都内の穴場なんだよ。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

都心アクセス・本数・乗り換え

🚃 北総線 → 都営浅草線直通新柴又出発約2分京成高砂約23分日本橋

京成高砂まで1駅・約2分で乗り換え自在。都内駅で都心が近い。北総線は運賃高め。

項目	内容
都心まで（目安）	日本橋約23分・京成高砂約2分（都営浅草線直通）
日中の本数	北総線・アクセス特急が停車
主な乗り換え	京成高砂で京成本線・成田スカイアクセスへ
通勤定期（目安）	日本橋方面 1ヶ月約1.4万円（都内近接・目安）

高砂まで1駅、そこで京成本線・都営浅草線に直通するので、日本橋・都心南東部が近いのが強み。上野方面も日暮里経由でスムーズです。アクセス特急は通過し普通のみですが、都心への距離が近いぶん不便は感じにくいでしょう。ネックは運賃——都内の駅なのに北総線ぶんが割高で、金町（JR常磐線）や高砂（京成）まで自転車で出て安く済ませる住民もいます。

もんじろう

高砂1駅で都心直通だから、体感は「ほぼ都内の私鉄駅」。ただ運賃だけは北総価格。ここをどう捉えるかが新柴又の分かれ目だね。