稲城駅の住みやすさは？稲城市の玄関口×区画整理を9項目評価【2026年最新】

稲城駅の住みやすさアイキャッチ

総合評価：6.1 / 10

一言で言うと、稲城駅は、多摩ニュータウン東側の玄関口として開業した駅で、駅直結の京王リトナード稲城や稲城市役所が徒歩圏、南側では稲城南山東部の区画整理事業も進む発展途上のエリア。市役所機能と新しい街並みを両方楽しみたい人に向いている駅です。

おすすめ：行政手続きや駅直結の買い物を重視する人・新しい街並みの成長を見守りたい人　向かない：急行・特急での速達通勤を重視する人・すでに完成した落ち着いた街並みを求める人

もんじろう

稲城駅は京王リトナード稲城が駅に直結していて、ちょっとした買い物ならここで済んでしまうんです。南側の南山東部エリアは区画整理でどんどん街並みが変わっていくので、行くたびに新しい発見があるのも楽しいところだと思います。市役所が近いのも、引っ越し手続きなどで意外と助かるポイントですよ。

Table of Contents

9項目を10段階で本音評価

稲城駅の北口を出ると、京王リトナード稲城の商業フロアが駅に直結し、徒歩10分ほどで稲城市役所や稲城市中央文化センターにも到着します。南口側は稲城南山東部土地区画整理事業の区域で、新しい住宅やヤオコー稲城南山店が広がる、成長途中の街です。そんな稲城駅を9項目で採点してみました。

1974年に多摩ニュータウン東側の玄関口として開業し、当初は利用者の少ない駅でしたが、1988年の向陽台地区の街開き以降、人口増加とともに利用が伸びてきた経緯があります。

2025年度の1日平均乗降人員は約1万9,600人で、開業当初の123人から大きく成長しました。2007年には約2万600人とピークを記録しており、駅の利用は長らく安定した水準を保っています。

評価項目	点数	ひとことコメント
都心アクセス	6	区間急行・快速は停車、急行・特急は通過のため乗り換えが必要な場面も。
運賃コスパ	6	都心までの距離を考えると運賃・家賃のバランスは良好。
本数・混雑	6	区間急行・快速・各停で本数は確保、通勤時間帯はやや混雑。
乗り換え利便	4	急行・特急は通過、稲城市は急行停車を継続して要望中。
家賃の手頃さ	7	多摩ニュータウン東側の中では手頃な家賃水準。
買い物・生活利便	6	駅直結の京王リトナード稲城やヤオコーで日常の買い物は十分。
子育て・教育	7	駒沢女子大学や公共施設が充実し子育て世帯にも安心感がある。
治安・安全	7	市役所周辺・住宅街ともに落ち着いた雰囲気で治安は良好。
将来性・再開発	6	稲城南山東部の区画整理が進行中で街並みの変化が続く。
総合	6.1	市役所機能と新興住宅地の成長が両立する総合6.1。

子育て・教育と治安の7点が目立つ一方、乗り換え利便は4点にとどまり、急行・特急を使いたい場合は隣駅までの移動が前提になります。稲城市が急行停車を要望している経緯もあり、今後の停車パターン変更に注目したいところです。

将来性・再開発の6点は、南山東部の区画整理事業が完了に向けて進んでいる途中経過を反映したもの。今後さらに評価が上がる余地を残した数字と言えるでしょう。

買い物・生活利便の6点は、駅直結の京王リトナード稲城とヤオコー稲城南山店の両方が使える利点を反映しています。北口・南口どちらに住んでも、日常の買い物で困る場面は少なそうです。

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

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稲城駅の口コミ・評判｜読者アンケートの結果

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実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか？」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

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駅前はどんな感じ？

稲城駅の北口は京王リトナード稲城が駅に直結し、日常の買い物はここでほぼ完結します。歩いて10分ほどの範囲に稲城市役所や中央文化センター、保健センターも集まり、行政手続きも駅周辺で済ませやすい立地です。

もんじろう

南口の区画整理エリアは、行くたびに新しい建物が増えている印象があります。TOKYO GIANTS TOWNまで歩いて行けるのも、この駅の隠れた魅力だと思います。

南口側は稲城南山東部土地区画整理事業の区域で、ヤオコー稲城南山店や稲城市立稲城第一中学校など、新しい住宅地としての機能が整いつつあります。

駒沢女子大学のキャンパスも近く、学生の姿も見られる一方、市役所や文化施設が集まることで、行政サービスへのアクセスの良さも住みやすさを支えています。

北口と南口で街の成熟度が異なるのもこの駅の特徴で、落ち着いた既存の住宅地と、これから育っていく新興エリアの両方を選べる点は、他の駅にはない魅力とも言えます。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

▼ 駅前をストリートビューで歩く

※Googleストリートビュー。読み込みはクリック後だけ。ドラッグで見回せます。

都心アクセス・本数・乗り換え

急行・特急は通過するため、新宿方面へは調布駅での乗り換えが基本。稲城市は急行停車の実現を継続して要望している。

稲城駅は区間急行・快速・各停が停車しますが、急行・特急は通過します。新宿方面へは調布駅で優等列車に乗り換えるのが基本で、目安39分前後。橋本方面へは各停でそのまま向かえます。

項目	内容
都心まで（目安）	新宿約39分（調布乗り換え）・調布約13分
日中の本数	区間急行・快速・各停が中心、調布での乗り換えで速達性を補える
主な乗り換え	調布駅で京王線特急・急行に乗り換え
通勤定期（目安）	新宿方面 1ヶ月約9,300円

こんな人に向いてる／向いてない

😊 こんな人に向いてる

行政手続きや駅直結の買い物を重視する人
新しい街並みの成長を見守りたい人
子育て世帯で公共施設の充実を求める人

😕 ここは合わないかも

急行・特急での速達通勤を重視する人
すでに完成した落ち着いた街並みを求める人

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稲城駅の家賃・売買相場

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稲城駅周辺は駅直結の商業施設と行政機能が近い立地のわりに、1Kで4.4万円と手頃な家賃水準です。

間取り	家賃相場（2026年8月時点）
ワンルーム・1K	4.4万円
1LDK	7万円〜10万円
2LDK	11万円〜14万円
3LDK	14万円〜18万円

※1Kのみ実測値（SUUMO調べ、2026年8月時点）。それ以外は目安。

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🏙 マンションを買うなら

中古マンションは南山東部の区画整理エリアを中心に新しい物件も増えつつあり、駅直結の利便性を評価する層に人気です。

種別	相場の目安（2026年8月時点）
中古マンション（70㎡目安）	約4,300万円
参考：坪単価	約200万円

※中古マンションの相場目安（2026年8月時点）。

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戸建ては南山東部の区画整理エリアで新規分譲が続いており、新しい街に一から住みたい人には選択肢が豊富です。

種別	相場の目安（2026年8月時点）
土地（坪単価）	約150万円
中古戸建	4,000万円台

※土地・中古戸建の相場目安（2026年8月時点）。

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この駅に引っ越すなら（新生活の準備）

稲城駅は北口の商業・行政エリアと南口の新興住宅エリアで雰囲気が異なるので、内見の際はどちらの生活動線に合うか確認しておくと安心です。新生活の準備は回線やライフラインの手配も含めて早めに動いておきましょう。

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回線の手配は入居の1か月前が目安です。

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